激安/新作 【GIVENCHY】 アンティゴナ バッグ レザー ミニ スポーツ ハンドバッグ
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61,050円 203,500円
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【GIVENCHY】 アンティゴナ スポーツ ミニ レザー バッグ(80179467)

◇◇GIVENCHY(ジバンシィ)◇◇
ユベール・ド・ジバンシィが1952年に設立したフランスのファッションブランドです。アルファベットのGを四角くアレンジして4個重ねたロゴが特徴で、エレガント・ストリート・モードなど様々なスタイルを融合し、服飾・装飾品・コスメも広く展開しています。

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≪商品詳細≫
・滑らかなカーフスキンレザーのハンドバッグ
・GIVENCHY4Gジッパープル付きジッパークロージャー
・フロントにシルバーのエンボス加工のGIVENCHYシグネチャー
・背面にシルバーのエンボス加工された4Gエンブレム
・レザーのディテールとメタルリングが付いた、調節可能で取り外し可能なGIVENCHYキャンバスジャカードショルダーストラップ
・シルバー仕上げのメタルディテール
・内側にフラットポケットが1つ
・キャンバスの裏地


≪素材≫
100%カーフスキンレザー
裏地:綿100%
金属片:100%ザマック


◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇

【ご注文前に、在庫の確認をお願い致します♪】

●在庫状況はリアルタイムに反映しておりません。お手数をおかけしますが「お問い合せ」からお気軽にお尋ねください。
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●大切なご注文商品を無事にお手元にお届けできるよう努めております。
 安心してお買い物いただくためにも、ショップトップページの【お知らせ】と、このページ上部の【お取引について】を必ずご一読ください。


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○=手元にはございませんが、買付け可能な商品です。
*ご注文前に在庫確認のお問い合わせをお願いいたします*
他サイトでも販売を行っているため、常に在庫が変動しております。

◎=手元に在庫がある商品です。
*念のため、ご注文前に在庫確認のお問い合わせをお願いいたします*

×=完売しております。
他買付先での在庫確認が可能ですので、お問い合わせください。
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≪参考サイズ≫
22 x 5 x 17 cm(8.7 in x 2 in x 6.7 in.)


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●海外のサイズ表記となっているものがございますので、ご注文前に必ずご確認をお願いいたします。
 サイズは実寸ではなく一般的な変換表に記載されているサイズとなります。あくまでも目安としてご参考ください。
 さらに詳しい商品詳細は、ブランド公式サイトや直営店または直営店カスタマーセンターにお尋ねください。

●ご利用のモニターの種類や角度によって実際の色味とは異なって見えることがあります。

●商品ページの参考サイズと実際のサイズ感が違う、またはイメージや色味が違う等での返品・交換はお受けいたしかねます。

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その他にも様々な商品を取り揃えております!
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【絶対ダメ!】自転車がパンクしたまま走るとどうなる?

ヤバイ・・・

自転車がパンクしちゃったんだけど、このまま走っても大丈夫かな?

 

何か悪影響とかあったりするの?

 

直した方がいいのは分かってるけど、すぐ自転車屋さんに修理しに行けなくって・・・

 

ちょっと乗るだけなら大丈夫だよね?

 

心配だから、教えて欲しい。

 

こんな方にオススメの記事です。

【この記事で分かること】

  • 自転車がパンクしたまま走ってもいいのか
  • 走るとどんな影響があるのか
  • パンクしたときの正しい対処法
  • 今後、パンクさせないために出来ること

 

自転車屋で働く私が解説します。

 

自転車のパンク、困りますよね。

いつ起こるか分からないので、急いでるときにパンクすると超焦ります。

 

出先でパンクしてしまったら、皆さんどうしていますか?

 

ボンポワン サイズ 2と3 写真7枚分 合計10枚 おまとめ売り仕方なく、パンクしたまま乗っちゃおうかな?

と、考える方もいると思います。

 

ちょっと待ってください!

あなたが大金持ちではない限り、パンクしたまま乗るのは絶対にやめた方がいいですよ!

 

その理由について、本記事で解説します。

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パンクしたままの自転車に乗ると、自転車をぶっ壊します。

 

そのせいで、修理に莫大な費用がかかってしまうことも。

なので、絶対にやめてください。

 

普通、「パンク修理」といったら、1000円~1500円程度で済みますよね。

チューブに「パッチ(シールのようなもの)」を貼って、修理するやり方です。

 

でも、パンクしたまま自転車に乗ったら、この修理作業だけでは済まなくなってしまう可能性が大いに考えられます。

 

では具体的に、

  • どんな修理作業が必要になるのか?
  • 自転車の何がぶっ壊れるのか?

について解説しますね。

何がどう壊れる?

パンクしたまま乗り続けることで、使い物にならなくなってしまう可能性があるパーツは、この3つです。

  1. ホイール
  2. タイヤ
  3. チューブ

 

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パンクしてタイヤの空気が無くなると、ホイール(車輪)が地面に接するようになりますよね。

 

その状態で走ったらどうなると思いますか?

まず1つ目に、傷だらけ【写真追加②】桐箪笥 ヴィンテージ レトロ 水谷伊坂郎

 

ホイールはアルミやスチール、ステンレス素材でできており、硬いです。

それがゴツゴツしたアスファルトの上を転がると、傷はつくし、凹むし、最悪です。

 

見た目が悪くなるだけなら別に問題ないのですが、そうではありません。

 

ホイールに傷や凹みができることによって、使い物にならなくなってしまうのです。

新しいチューブに交換したとしても、その傷がチューブに穴をあけてしまう(パンクする)原因になるからです。

 

 

2つ目に、ホイールが歪みます。

 

普段はタイヤに空気が入った状態で、自転車に乗っていますよね。

実は、この「タイヤ」がクッションとなって、振動や衝撃を和らげているのです。

 

しかし、タイヤがパンクすると、硬いホイールだけで走っている状態になります。

衝撃を逃がすことができず、ホイールが歪んでしまう。

 

少し歪みなら修理することも可能ですが、大幅に歪んでしまうと修理不可能です。

新品への交換が必要になります。

タイヤ

普通、チューブに空気が入っているのおかげで、タイヤは形を保っています。

 

しかし、パンクすると、タイヤがペッチャンコになりますよね。

その状態で走ってしまうと、タイヤがダメになります。

 

タイヤをぐしゃぐしゃに踏みつけながら走行することになるので、ゴムに亀裂が入ったり、変形してしまったりします。

 

そうなると、新品のタイヤへ交換する他ありません。

チューブ

タイヤの中に入っている「チューブ」も一緒です。

 

硬いホイールで踏みつけながら走ることになるので、チューブが傷みます

使えなくなります。

 

本来なら「パッチ修理(1000円程度)」で修理ができたはずなのに、「チューブ交換」をしなくてはなりません。

 

そうすると、新品のチューブを買う費用に加え、作業工程が増えるため、支払う工賃も高くなります。

 

このように、パンクしたまま走ることで、自転車に与える悪影響は甚大です。

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仮に、紹介した3つのパーツ全てが壊れ、新品への交換が必要になったときの概算修理費用を出してみます。

 

※想定する自転車は、ママチャリ(一般軽快車)
※工賃は「」を参照

 

修理項目詳細費用
ホイールホイール本体(前後)15000円
前輪交換工賃1,500円
後輪交換工賃3,500円
タイヤ・チューブチューブ本体(前後)2,000円
タイヤ本体(前後)6,000円
タイヤ・チューブ交換工賃(前後)4,000円
合計32,000円

 

パンクをしたまま乗ると、(あくまでも概算で)32,000円かかることがわかりました。

 

思ってたより、莫大な費用ではないですか?

 

ただ乗っただけで、これだけの出費になるのです。

もし乗っていなかったら、「パンク修理代の約1000円」で済んでいたわけですから、非常にもったいないですよね。

 

ですから、絶対にパンクしたまま走行してはいけません。

パンクした時の正しい対処法

では、自転車がパンクしてしまったらどうするのが適切か。

自転車に乗らず、押して、歩きましょう。

 

そうするしかないです。

 

もし時間がない場面だったら、急いで駐輪場に自転車を停め、タクシーやバスに乗り換えてください。

よくあるパンクの原因

パンクって厄介ですよね。いつ起こるか分からないし、原因も様々だからです。

 

確かに、何かが刺さってパンクしてしまうこともあります。

はっきり言ってこれは「運」であり、どうすることもできない。

 

でも実は、よくあるパンクの原因の一つに「空気を入れていないこと」があります。

そもそもあなたが今回パンクして困っているのは、「空気入れを怠っていたから」ではありませんか?

 

一カ月以内に空気を入れた記憶が無いのなら、その可能性が否めません。

 

空気が少ないと、タイヤがプニプニになりますよね。

そんな状態で乗っている時に、段差などを走ってしまうと、チューブが体重で押しつぶされることによって穴が開いてしまうのです。

これを「リム打ちパンク」といいます。

 

リム打ちパンクは、空気さえしっかり入れていれば、ほぼ100%防げます。

もし心当たりがあるのなら、これからはちゃんと空気を入れるようにしてください。

 

 

空気入れって面倒だしな~。あんまやりたくないんだよね~

という方へ。

 

同じようにパンクをして困り、場合によっては多額の出費になってもいいのなら、無理してまで空気を入れろとは言いません。

でも、そんな人いないですよね。

 

だから、空気だけは絶対に入れるようにしてください。

最低限、一カ月に一回です。

 

パンクのリスクを大幅に減らせますし、パンク修理に掛かる“無駄な出費”もなくせます。

今後パンクを防ぐためには

厄介なパンクを防ぐためにできることは何か。

 

1つは、先述した「空気を入れること」です。めちゃくちゃ大事。

 

でも、空気を入れていたからと言って、「刺さりもの」によるパンクを防ぐことはできません。

しかし、多くの人が「なるべくパンクはしたくない。」と考えていますよね。

 

そこで、更なるパンク防止策としてオススメなのが、「最強の耐パンクタイヤ【シュワルベ マラソン】」を使うことです。

 

私はこのタイヤを使って自転車で日本一周(11543km)を走りましたが、一回もパンクすることはありませんでした。

 

めちゃめちゃ信頼できるタイヤなので、オススメです。

パンクしにくい秘密について、詳しくはコチラの記事で解説しています。

 

ギモンの声

でもこのタイヤだと、絶対にパンクしなくなるわけじゃないよね?

チューブを使うタイヤだから。

 

それなら「ノーパンクタイヤ」の方がいいんじゃないの?

だって、絶対にパンクしなくなるんでしょ?

 

よくこんな質問を受けます。

 

ですが、個人的にノーパンクタイヤは全くお勧めしません。

“ノーパンク”というメリットの裏に隠されたデメリットが、あまりにも大きすぎるからです。

 

詳しく知りたい方はこちらの記事をご覧ください。

まとめ

本記事の要点をまとめます。

 

  • クウネル ku:nel 創刊号 含む 初期 37冊 セット レア
    →絶対にダメ。修理に莫大な出費がかかりますよ。

 

  • 出先でパンクしたらどうするのが適切?
    →自転車から降りて、押して歩きましょう。時間が無いなら、バスやタクシーに乗り換えましょう。

 

  • 今後パンクを防ぐためにできることは?
    →空気入れを怠らないこと。最低限月に1回はいれましょう。
    →耐パンクタイヤを使うのも効果的です。
    →ノーパンクタイヤはオススメしません。

 

この記事がお役に立てば幸いです。

ご覧いただきありがとうございました。

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